Cập nhật biển báo phản hồi tốc độ ở East Grand Rapids để đường xá an toàn hơn

Trong nỗ lực chống lại việc chạy quá tốc độ và cải thiện an toàn giao thông, East Grand Rapids, Michigan đã công bố một bản cập nhậtNguyên tắc và Chính sách về Tín hiệu Phản hồi Tốc độ Radar, tận dụng công nghệ để tạo ra những con đường an toàn hơn cho người dân cũng như du khách.

Khi dân số đô thị tăng lên và số người sở hữu phương tiện tăng lên, việc chạy quá tốc độ đã nổi lên như một mối đe dọa dai dẳng đối với an toàn công cộng. Thống kê cho thấy tốc độ quá cao góp phần đáng kể vào số ca tử vong do tai nạn giao thông và thương tích nghiêm trọng. East Grand Rapids—một cộng đồng quan trọng của Michigan—đối mặt với những thách thức đặc biệt trong khu vực trường học và các khu vực chuyển tiếp tốc độ, nơi có lượng người đi bộ đông đúc.

Chính sách mới được triển khai tập trung vào việc triển khai Dấu hiệu phản hồi tốc độ bằng radar (RSFS), thiết bị hiển thị tốc độ phương tiện theo thời gian thực để cảnh báo người lái xe khi vượt quá giới hạn cho phép. Phương pháp công nghệ này đóng vai trò vừa là một công cụ giáo dục vừa là biện pháp ngăn chặn hành vi.

Chính sách thiết lập RSFS như các biện pháp an toàn bổ sung để:

• Cung cấp phản hồi tốc độ ngay lập tức cho người lái xe
• Giảm rủi ro tai nạn ở các khu vực ưu tiên cao
• Tăng cường tuân thủ mà không cần thực thi truyền thống
• Hỗ trợ cơ sở hạ tầng kiểm soát giao thông hiện có

Thông số kỹ thuật của biển hiệu tuân thủ nghiêm ngặtHướng dẫn sử dụng thiết bị điều khiển giao thông thống nhất của Michigan(MMUTCD), cấm các hoạt ảnh gây mất tập trung hoặc các yếu tố nhấp nháy có thể ảnh hưởng đến sự an toàn.

Vị trí lắp đặt phải đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe:

• Phân loại đường:Ưu tiên cho các đường phố chính được chỉ định bởi PA 51 và các tuyến đường địa phương được chọn
• Dữ liệu tốc độ:Tốc độ phân vị thứ 85 phải vượt quá giới hạn đã đăng ≥5 mph dựa trên bốn nghiên cứu tốc độ hàng năm
• Lịch sử tai nạn:Các địa điểm có ba năm xảy ra va chạm liên quan đến tốc độ có thể đủ điều kiện theo đánh giá của kỹ sư giao thông được cấp phép

Việc cài đặt phải:

• Duy trì khả năng hiển thị của các biển báo giao thông hiện có
• Giảm thiểu tác động thị giác của khu dân cư thông qua vị trí chiến lược
• Tuân thủ các tiêu chuẩn MMUTCD hiện hành về thiết kế và vận hành

1. Nhân viên thành phố tiến hành đánh giá sơ bộ với tài liệu hỗ trợ
2. Giám đốc công trình công cộng hoặc sự chấp thuận của Ủy ban thành phố
3. Ban hành lệnh điều khiển giao thông trước khi lắp đặt

Cơ chế đánh giá cho phép loại bỏ hoặc di dời biển báo khi:

• Các nghiên cứu về tốc độ cho thấy sự tuân thủ bền vững (phân vị thứ 85 vượt quá giới hạn 5 mph)
• Những hạn chế về ngân sách hoặc chức năng phát sinh
• Tiêu chuẩn MMUTCD thay đổi

Bản sửa đổi chính sách (có hiệu lực từ ngày 18 tháng 11 năm 2024, ban đầu được thông qua vào ngày 1 tháng 10 năm 2018) thể hiện cam kết của East Grand Rapids đối với các giải pháp an toàn giao thông đổi mới. Bằng cách kết hợp vị trí dựa trên dữ liệu với công nghệ đáp ứng, thành phố hướng tới mục tiêu thúc đẩy thói quen lái xe an toàn hơn đồng thời giảm gánh nặng thực thi.

Sáng kiến ​​này đóng vai trò là hình mẫu cho các chính quyền đô thị đang tìm cách tăng cường an toàn đường bộ thông qua tích hợp công nghệ và thiết kế chính sách dựa trên bằng chứng.